Description de l'installation de chauffage
A l’époque, l’école était chauffée par des chaudières à mazout, mais depuis juin 2013 notre école est chauffée grâce à l’école d’ingénieur (station principale du chauffage). La centrale de chauffe de l’école d’ingénieur qui fonctionne grâce au gaz naturel fournit tout notre établissement scolaire en chauffage.
Dans notre école, il existe 3 sous-stations de chauffage, il y a le local principal qui se situe au sous-sol du bâtiment principal, la seconde sous-station se trouve dans le local de l’économie familiale et la dernière dans la halle de gym.
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| Sous-station principale |
Sous-station de la halle de gym |
Sous-station de l’économie familiale |
Grâce à des tuyaux, l’eau arrive chauffée depuis l’école d’ingénieur dans la sous-station principale de l’école. Ensuite, l’eau est envoyée dans les radiateurs de toutes les salles de classe afin de les chauffer.
L’eau arrive dans la centrale de chauffage de notre école à 80° et quand elle repart à la station principale de l’école d’ingénieur, elle ne fait plus que 50°, c’est-à-dire qu’il y a une perte de 30°.
Quand il fait très froid et que la demande en chauffage augmente, les pompes tournent beaucoup plus vite.
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Pour qu’un circuit fonctionne, il y a des pompes qui poussent l’eau pour qu’elle puisse être envoyée dans tout l’établissement.
Il y a deux types de pompe : les pompes primaires et les pompes secondaires. Il y a plusieurs sortes de tuyaux.
Il y a les tuyaux rouges qui servent à détérminer les départs de l’eau chaude vers différents endroits de l’école et les tuyaux bleus par lesquels l’eau revient refroidie pour être réchauffée dans la centrale de chauffe de l’école d’ingénieur.
La vanne sur le tuyau sert à régler la température, l’eau va être envoyée en fonction de la demande en chauffage.
Des sondes sur le mur extérieur de l’école permettent de mesurer la température et ainsi de réguler la température du chauffage à l’intérieur de notre école.
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Pour pouvoir garder ces installations à vie, il faut bien les entretenir. Tous les matins à 6h, on règle la température à 20° et le soir à 18h on baisse la température à 18°. En cas de panne, il y a une alarme. L’année prochaine tout le système de régulation sera refait.
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